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「共享睡眠」出现了,扫码睡觉,按分钟计费,还有月卡套餐......你会去那儿午休吗?

阅读:803  评论:0  收藏:0 文/ 氪研所     发布于 2017/07/10

文章来源:36氪 标签: 共享睡眠太空舱享睡中关村麦乐网

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摘要: 共享的东西越来越多,这次轮到了「共享睡眠」。有人戏称,说这是「共享床位」,也有人说,这就是另一种形式的青旅。

「共享睡眠」出现了,扫码睡觉,按分钟计费,还有月卡套餐......你会去那儿午休吗?

  共享的东西越来越多,这次轮到了「共享睡眠」

  有人戏称,说这是「共享床位」,也有人说,这就是另一种形式的青旅。

  不过,当这间约10平米、容纳6个床位的玻璃房,挂上了扫码开门、自动计费、在线预约、电子支付这几个名词,以及出现在这个「万物共享」的年代,似乎这10平米也不那么平凡了。

  文 | 氪研所

  地点:中关村 时间:中午12:30-13:30

  这次我们来到的是一家叫做「享睡」的「共享睡眠」空间,它位于中关村某大厦地下二层,占地约10㎡,共有6个舱位。我们来的时候,正是中午,通过小程序,可以看到6个舱位的剩余情况,在我们来时,还剩下两个上铺。

「共享睡眠」出现了,扫码睡觉,按分钟计费,还有月卡套餐......你会去那儿午休吗?

  通过扫描小程序,即可查看床位剩余情况并进行舱位选择

  尽管有工作人员引导我们进行整个流程,但是早已习惯智能机操作(标准上来说是扫码——选择服务——计费——付费)的我们,其实很容易便可完成从入门到睡觉的整个流程。

「共享睡眠」出现了,扫码睡觉,按分钟计费,还有月卡套餐......你会去那儿午休吗?

  在困意的督促下,我们的「试睡师」立刻选中了一个舱位,钻了进去。一样,扫码开门,先睡后付钱(总感觉污污的......)。当他钻进去后,发现这是个有点粗糙的「太空世界」。

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  进去之后,舱门即可自助关闭,而外面的人无法打开(这点想想还是蛮恐怖的......),里面为了防止封闭空间带来的闷热,带有一个小风扇;里面整体装饰呈蓝色,偏暗,但也有一个小灯,类似于坐卧铺上面的夜灯;里面usb口、插座都有,这点还算方便。除这些之外,就只有一条垫子和枕头。

  里面隔音不太好,如果是外面有人走动或者说话,都能较清楚地听到;舱板略硬,铺上商家给提供的一次性床单会柔软一些。在躺了半个多小时后,我们的「试睡师」窜了出来,结束了计费,费用显示:12.9元。「有点贵」,是他的第一反应。

  「享睡」目前设置的价格基本上分为两档,一是高峰期的10元/半小时起,超出时间0.3元/分钟;二是非高峰期的6元/半小时起,超出时间0.2/分钟,每天的高峰期是中午11点到下午2点,工作人员告诉氪研所的试睡员,「高峰期基本满舱,这个可以保证。」

  在氪研所观察的1个小时左右,不断有人路过对这种休息方式表示好奇,6个舱位也基本始终保持满员的状态。工作人员还介绍到,目前「享睡」也推出了月卡套餐,每天封顶58元,而月卡是788元/月。

  氪研所随机采访了几位刚刚“睡醒”的用户,他们的关键词大概有以下几个:「方便」、「好玩」、「隔音差」、「休息一会」、「略贵」,而据氪研所观察,从整体的体验上,「享睡」这个睡眠空间还是有这么几个不错的地方:扫码开房门及舱门,安全可靠;虽然隔音不好但配有耳塞,一次性床单和毯子也有提供,基本设施还是比较全面的;全程自助,用户都很井然有序互不打扰,午休的基本需求应该可以得到满足。

  一次性物品的丢弃处

  每个太空舱的门口都有详细的引导

  氪研所的「试睡员」加了中关村地区的微信群,据说群内不时会有优惠,截至发稿,群内共有45人,按照「享睡」工作人员的说法,「回客率」还是很高的,这个群并未包含很多老用户。同时,通过「享睡」的小程序我们能够看到,「享睡」已经在北京开了16家店,一个店面的舱数最多为8间,而在上海也已开了3家、成都1家,这仅仅花了两个多月的时间,并有计划在深圳·、青岛、南京开店。

  看起来,虽然很多人反馈价格稍高,但「享睡」开店的步伐倒是很快,在他们看来,这一定是门「好生意」。

  这真的是门好生意吗?

  据我们观察,「享睡」的开店成本应该主要分为三部分:租金、太空舱成本、运营维护等成本。其中在中关村的这处地下室店面,月租不到1w/月(根据其工作人员提供),虽然开在商业区,但面积不大、位置稍显隐蔽,节约了部分租金;而太空舱成本,据业内人士估测,约几千元/个,而整体上来说,「享睡」每个店的太空舱数量为2-8个;其他如维护、人工、周边物品等每月花费成本则不得而知。

  享睡空间的口号是“全国首家推出共享休息舱,提供自助式的临时休息服务”。那么这门生意是否如其工作人员所说,既美好又赚钱呢?我们采访了36氪内部的几位资深分析师,他们也聊了聊对于这种新兴模式的看法:

  「租赁的核心在于消费场景和财务模型,我认为它在办公场景是有需求的,但对选址要求很高(必须离用户足够近)。另外,太空舱相对属于重资产,还需要一定的运维(地租、清洁、维修等)。总体来讲是不容易快速爆发的。」

  ——36氪资深分析师杜暮雨

  「当人类嫌弃包夜太贵,他们发明了时钟酒店;当嫌弃酒店太贵,他们发明了青旅,现在连都有时钟青旅了。对于加班狗、没钱的创业公司出差狗、白领来说,在机场、火车站和写字楼安排铺设几个床位,确实能满足小憩片刻的需求,一旦加班晚了还能直接睡。盈利模式跟时钟酒店差不多,凭借电子支付技术还节省了一点人力成本,做成了无人青旅......只要把握好成本和定价,是个可以赚钱的生意。问题在于,似乎很难提供差异化的服务,没有壁垒,会是个很分散的市场,很难一家独大。最后打价格战,利润率略低。」

  ——36氪要闻组作者卢晓明

  「从用户角度来看,对我这种不睡午觉会死星人来讲真的是刚需!并且从价格上来算一个月的支出不会很大~唯一担心的是卫生问题(处女座没办法,以及会不会有不好气味)。模式上来讲和娃娃机很像,选址非常关键、重资产运营,因此有可能是分散的市场,对创业者而言未必能做到一家独大,但对于想做生意的运营商来讲未必不是一个不错的选择~~以后还可以尝试入驻各大公司,为公司内部提供太空舱服务。」

  ——36氪资深分析师苑伶

  「所谓的共享睡眠,本质上是门二房东(或三房东)的生意,做的还是空间运营商的事:通过在一些地产板块承租部分空间进行太空舱布置(可以理解为标准化改造),整批零租,赚取租金差。这种模式和单车、充电宝一样现金流算是不错,选址上又可以参考联合办公,有一定灵活度,比较适合复制。

  不过不同于单车、充电宝本身的低成本,太空舱的租金、舱室、床品、运维成本相对较高(有业内人士告诉我,需要集体采购,一般最低回本周期在2年),而相比联合办公的单位面积高租金收入,太空舱的单位面积租金收入则低的多。

  这种模式能不能做大呢?很难,主要在于它使用场景相当有限。选择住这类共享舱的场景有哪些?一是诸如午间休息这样的常态场景,以办公楼、学校为主;二是流转中间态的偶发场景,如加班过晚、红眼差旅、异地求职等情况需临时借宿。

  问题在于,在第一种场景下,单日高峰期时间段占比相当有限(一天24h,高峰期时间仅有3h),舱位一定的情况下需求过度集中,最大营收也就是这3h的租金,不仅如此,该场景下可替代选择太多,基于时间和费用成本考虑,未必有吸引力。而在第二种场景下,由于偶发、频次不固定,并且同样有诸多替代选择,因此需求也不算大。

  需求场景有限、天花板不高、依赖拿地入驻渠道、竞争壁垒不高,这些还都不算事儿,政策法规因素或许才是最为致命的影响。」

  ——36氪海外创投资深作者宗迪

  网友怎么说?

  @WooVergil:这下连钟点房都可以省了,一个钟头就十几块的价格。

  @cuihypo:只关心卫生问题以及安全问题,比如防火。

  @摇滚的红烧肉:这么小的空间,如果前一个人有脚气,后面进去的……

  @容易贷大学生贷款:会引发幽闭恐惧症。

  @谷一一谷:强烈要求浦东机场里安装这个。

  @丁酉梦华录:厉害了,以前和朋友讨论过这个,居然真实现了,对于出差的人,午休利器

  @落单的瘦猪:一想起分分钟都在扣钱,你还睡得安稳么?

  @欧泊勒:醒来后发现鞋没了。

  @懒_yogurt:妈的,睡觉都得算着钱睡,论如何把时间变现的几种方式。

  @唐佳音TOWN:这个我前段时间研究了一下,非常不错的主意~~~如果设计,设备都能做的更优秀会非常有前途!日本比较多,但是也可以做的更好。

  通过读者的讨论和分析师的观察,我们或许可以得出一个结论:「共享睡眠」是一门重资产、闲置率较高、门槛较低、但有着一定市场需求的生意。虽然分析师对其未来的前景评价褒贬不一,但读者多数还是对其喜闻乐见并认为有市场有需求的。

  诚然,其有着卫生、安全、价格等问题,从表面上来看也是利润率不高的生意,但或许一个细节可以补充我们对这种模式的固有印象:

  当我在某天凌晨1点,这样的非高峰、非高频使用时间打开「享睡」的小程序时,其中关村店的空余床位显示:0

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